煙囪脫硫施工方案
1、防腐材料的施工方案 基體表面清理→刷OM界面劑→滾涂OM型膩子及伸縮縫彈性硅橡膠填充→刷OM-4底料兩道→刷OM-5面料二道→自檢驗收→涂層交工驗收（總計厚度≥1.8mm）。 以上工程由山西萬宏提供的OM材料。 1.1 入口導流板和高流速區防腐方案 采用方案一或方案二的工藝，外加一道FRS增強措施。 FRS增強措施，即采用乙稀基樹酯加白金布，兩布三油作為防磨耐壓增強措施。 在入口導流板和高流速區上采用此方案因入口導流板處摩擦力、沖擊力大。 1.2 煙囪牛腿處伸縮縫的處理 水沖洗→對伸縮縫人工清理→采用彈性膠泥嵌填（方案二改性聚脲可采用聚脲倒灌）→刷OM或改性聚脲→采用硅橡膠板密封（詳見下圖） 1.3 煙囪積灰平臺及排水系統處理 如煙囪積灰平臺沒有斜坡，側采用C30細石砼在積灰平臺上向中心方向找1.5％斜坡，其中中心點1.5m內采用耐酸膠泥，中心點處厚度為零。積灰平臺上有隔煙墻，為了滿足排水需要，在隔煙墻中心處兩側各打φ219孔并預埋φ219襯塑管，襯塑管沿煙囪內壁引下，引入煙囪底部的排水設施中，或到煙囪底部時打孔穿過煙囪，并埋地一直接到最近的下水管道中，以此收集冷凝酸水并排放。 2、工藝方案要求 
3、具體工藝方案要求 3.1 煙囪內壁水沖洗 水沖洗的用水量根據煙囪內壁實際情況，約為15-20kg/m2。沖洗后的表面要求要潔凈、無油不得出現開裂、起砂、脫殼、蜂窩麻面等，至下道工序施工前內壁表面應該60-80%干燥，在20mm深度內的含水率小于6%。 3.2 施工表面涂刷界面劑 要求涂刷均勻無遺漏，無流掛痕跡。此道工序封閉了內襯表面的細微孔隙，并深入滲透到內襯中，有利于增強OM膩子的附著力。 3.3 滾涂OM膩子 厚度要求不小于0.8mm，施工后平整度每1平方米≤5mm。有利于增強OM涂料的附著力。 3.4 滾涂OM-4涂料底涂一道 施工方法為用滾筒涂刷，涂刷時一次蘸料不可過多，刷子浸料不宜超過刷子毛長的二分之一，要求用力均勻，涂刷完畢后工具應及時用稀料清洗，一切工具和容器禁止與水接觸。天氣干燥氣溫又較高時，刷子應每小時用稀料清洗一次，防止刷毛粘固，涂刷時應縱橫交錯進行，縱橫各刷一次為一遍。施工后涂層干燥厚度為0.3mm，施工時要求：1、配料準確，攪拌均勻；2、涂膜無流掛；3、防腐過程中用濕膜測厚梳規進行厚度控制；3.5涂層表面無針孔。 3.5.1 粘貼玻璃纖維布一層 玻璃纖維布采用無臘型，無捻粗紗平紋布，厚度一般為0.2mm，鋪貼玻璃布時，拉力松緊要一致，涂膠料和滾壓膠料是玻璃布工程的關鍵工序，膠料要涂得均勻，滾壓要用力一致，使膠液充分滲入玻璃布的孔眼及玻璃纖維內，與玻璃布結成整體。 3.5.2 OM-4涂料一道 施工干燥后涂層厚度為0.3mm。 3.5.3 OM-5涂料二道 施工干燥后涂層厚度為0.5mm。 總漆膜涂層厚度要求不得低于2.1mm。 ?體;font-size:12px;mso-font-kerning:1px;" >襯塑管，襯塑管沿煙囪內壁引下，引入煙囪底部的排水設施中，或到煙囪底部時打孔穿過煙囪，并埋地一直接到最近的下水管道中，以此收集冷凝酸水并排放。
2、工藝方案要求 
3、具體工藝方案要求 3.1 煙囪內壁水沖洗 水沖洗的用水量根據煙囪內壁實際情況，約為15-20kg/m2。沖洗后的表面要求要潔凈、無油不得出現開裂、起砂、脫殼、蜂窩麻面等，至下道工序施工前內壁表面應該60-80%干燥，在20mm深度內的含水率小于6%。 3.2 施工表面涂刷界面劑 要求涂刷均勻無遺漏，無流掛痕跡。此道工序封閉了內襯表面的細微孔隙，并深入滲透到內襯中，有利于增強OM膩子的附著力。 3.3 滾涂OM膩子 厚度要求不小于0.8mm，施工后平整度每1平方米≤5mm。有利于增強OM涂料的附著力。 3.4 滾涂OM-4涂料底涂一道 施工方法為用滾筒涂刷，涂刷時一次蘸料不可過多，刷子浸料不宜超過刷子毛長的二分之一，要求用力均勻，涂刷完畢后工具應及時用稀料清洗，一切工具和容器禁止與水接觸。天氣干燥氣溫又較高時，刷子應每小時用稀料清洗一次，防止刷毛粘固，涂刷時應縱橫交錯進行，縱橫各刷一次為一遍。施工后涂層干燥厚度為0.3mm，施工時要求：1、配料準確，攪拌均勻；2、涂膜無流掛；3、防腐過程中用濕膜測厚梳規進行厚度控制；3.5涂層表面無針孔。 3.5.1 粘貼玻璃纖維布一層 玻璃纖維布采用無臘型，無捻粗紗平紋布，厚度一般為0.2mm，鋪貼玻璃布時，拉力松緊要一致，涂膠料和滾壓膠料是玻璃布工程的關鍵工序，膠料要涂得均勻，滾壓要用力一致，使膠液充分滲入玻璃布的孔眼及玻璃纖維內，與玻璃布結成整體。 3.5.2 OM-4涂料一道 施工干燥后涂層厚度為0.3mm。 3.5.3 OM-5涂料二道 施工干燥后涂層厚度為0.5mm。 總漆膜涂層厚度要求不得低于2.1mm。
4、襯里的標準、性能保證值 4.1標準 OM系列特種防腐材料的設計、制造和施工，符合現行使用的有關中國國家標準和中國部頒標準或技術來源所在國家的規范和標準，至少包括以下規范和標準： 《煙囪混凝土耐酸防腐蝕涂料》（DL/T693-1999） 《火力發電廠煙囪（煙道）內襯防腐材料》（DL/T 901-2004） 《工業建筑防腐蝕設計規范》（GB50046-95） 《漆膜附著力測定法》（GB/T1740-89） 《涂料產品包裝標志》（GB/T 9750-1998） 《建筑涂料涂層耐洗刷性的測定》（GB/T 9266-88） 《涂料產品的取樣》（GB3186-82） 《建筑防腐蝕工程施工及驗收規范》（GB50212-2002） 《建筑防腐蝕工程質量檢驗評定標準》GB50224-95 我公司防腐施工方案是按****公司#3、#4（2×155MW機組）煙氣脫硫技改工程煙囪防腐的招標文件和相關煙囪防腐的標準，此標準不低現行使用的有關中國國家標準和中國部頒標準。 4.2性能保證值 供方保證所提供的OM系列特種防腐材料的各種性能，在設計負荷下，需方按供方的運行、維護手冊進行操作及維護的情況下，供方保證所有內襯的性能達到承諾的性能保證要求。 OM系列特種防腐材料內襯的性能保證值 OM系列特種防腐材料內襯的使用壽命≥ 10 年 OM系列特種防腐材料內襯的年破損率≤ 0.05 % 內襯的厚度偏差≤ 5 % 拉伸強度≥ 40 MPa 扯斷伸長率≥ 300 % 粘合強度（單板法）≥ 6 N/mm2 水蒸汽滲透系數(g·cm/24hrs·m2·mmHg) ≤ 2.5*10-4 供方的工程質量保證期內，出現任何破損，由供方免費修補，直到符合規范和需方的要求。 4.3、煙氣的流速、阻力、壓力變化對防腐方案及材料的影響 4.3.1、煙氣的流速 實際煙氣流速:：25.6m/s（50℃）和31.1m/s(140℃)，見計算書 
4.3.2、煙氣的總阻力書 2.1 煙囪煙氣總阻力：99.4Pa（50℃）和144.2 Pa（140℃） （阻力計算書見附件） 2.2 煙囪自身通風力174.4 Pa（50℃）和184.3 Pa（140℃），自身通風力大于煙氣總阻力，煙囪負壓。 、壓力變化 4.4.1 煙囪按照高程分布的（正、負）壓力變化見下圖： 
圖1 煙氣阻力隨煙囪高度的變化
圖2、煙囪自身通風力隨煙囪高度的變化
4.4.2 根據煙氣的流速、阻力以及壓力變化，在煙囪頂口10米內，煙氣的流速大，煙氣的阻力大，在此高流速區域需對襯里層進行FRS增強措施。因此，針對襯層易受煙氣的流速粉塵磨擦破壞的特點，必須采取白金布補強措施，其具體增強措施如下： 先用粘結劑將待增強面找平，然后像玻璃鋼施工那樣，逐層鋪貼。(見下圖) 
4.4.3 需要強調的是，玻璃布增強后端部的玻纖毛剌由于膠液浸漬固化而成堅硬的毛剌或翅邊，妨礙面漆的刷涂及對玻璃布端部的封閉，因此，必須打磨平整。 4.5、施工范圍與供貨范圍 4.5.1施工范圍 本項目為煙囪防腐總承包工程，包括（但不限于）煙囪防腐工程的設計、防腐材料供貨、運輸及倉儲、施工[煙囪內筒表面的清理(如:高壓水沖洗、打磨等) 、內筒表面修補、部分煙囪內壁保溫層的拆除、底層粘接劑涂刷、防腐涂料涂刷、發泡玻璃磚砌筑、煙氣高流速區發泡玻璃磚防沖刷層、煙囪底部積灰平臺防腐、冷凝液收集和導液設施、部分煙道內防腐、煙囪附件的更換和煙囪出口區域的防腐施工]、檢查、試驗、最終交付及缺陷責任期工作等所有工作。 4.5.2供貨范圍 主材由山西省太原市萬宏煙囪特種材料廠生產的OM涂料系列，輔材由當地或其它地方購買。 4.5.3供貨原則 在購買主材或輔材時，特別是牽涉到質量和安全的必須出具質量合格證書或材料檢測報告書。 4.5.4材料驗收及不合格處理 (1)、現場材料驗收主要對材料外觀及質量進行檢驗，主要包括：筒裝材料密封性以及相關技術指標、出廠報告、批量國家級檢測報告等。 (2)、進口材料需出示產地證明和報關材料。 (3)、鑒于現場無法對取樣的原材料化學成份、力學性能指標進行復檢，現場取樣應由招標方、投標方、監理單位到場隨機取樣的方法進行取樣，并委托有資質的國家級檢驗機構檢驗。 (4)、對復檢中不符合國家標準和本技術規范書的材料將作退貨、限期更換處理，且不得延誤工期。 5、施工組織及技術方案 本施工組織及技術方案適用于****有限公司的煙囪防腐工程施工，方案中提出了施工技術方案、施工組織、施工管理、進度、質量、安全等方面的技術要求。 本方案的技術要求，符合國家有關安全、環保等強制性標準。 投標人對本工程的施工安全、施工質量、施工進度及施工所需用的所有材料質量負有全部責任。 5.1施工技術方案 （一）環境條件要求 1、施工時溫度不低于5℃，濕度大于85%。 2、在溫度低于5℃，溫度大于85%時，如果需趕工期，可搭工棚，增設除濕機、加熱器。 3、如遇雨天，如趕工期，可建防雨工棚。 （二）、配套設施要求 1、設備及時交接。 2、水、電接點，接至距設備距離10m范圍內，最大用電量200KW。 3、施工用場地130 m2。 4、施工用工具材料倉庫三間，累計130 m2。 5、施工機械、工具堆放地。 6、廢水、廢料等指定堆放地。 7、施工辦公用房一間150 m2。
5.2煙囪內防腐施工技術措施 （一）、施工順序 煙道開孔1.5m×1.5m→煙道外腳手架搭設→隔煙墻上內腳手架搭設→煙囪頂部懸掛頂梁制作安裝→施工平臺吊籃安裝→提升系統調試檢測→煙囪內壁清洗→煙囪內壁的檢查與修復→防腐施工→質量檢查驗收→懸掛頂梁及平臺吊籃拆除→隔煙墻上內腳手架拆除→煙道外腳手架拆除→煙道開孔處的修復→場地清理。 （二）外部腳手架施工 即進口煙道至地面部分采用滿堂紅鋼管腳手架，腳手架全部用Φ48×3.5鋼管和合格扣件扣結而成。Φ48鋼管縱向立柱間距為1.5m，架寬為0.9 m，內大橫桿步距1.80m，小橫桿間距為1.6 m。 腳手板采用Φ8鋼筋縱橫焊接成網片。中距100㎜,外形尺寸1.2×0.5 m密鋪。用1 2#鉛絲扎牢于鋼管架上，每片至少扎四點，網片下有三根縱向鋼管支撐，底下平鋪安全網一層，密封。 拆除腳手架按照先上后下的順序，拆架前應先將操作層以及安上的雜物清理干凈，拆除后分類堆放整齊。 （三）、煙囪內部升降平臺 本項目因210~240米的高度，施工難度大，特殊性強，安全系數要求嚴格，故采用專業廠家無錫申錫建筑機械公司生產的ZLP系列高處作業平臺。 5．3主要技術參數 5.3.1工作平臺額定載重量：2000Kg，功率：13.2KW，升降速度8-10m/min 5.3.2升降吊籃額定載重量：1200Kg，功率：6.6KW，升降速度8-10m/min 5.3.3安全鎖：允許沖擊力30KN 傾斜鎖繩角度3。-8。 5．4產品結構及主要工作原理 該產品由工作平臺、人貨運輸平臺和筒頂懸掛機構三部分組成，具體見圖示。 5.4.1工作平臺 工程施工所用操作平臺為在無錫市申錫建筑機械有限公司生產的宇藍牌施工平臺的基礎上，改裝而成。改裝后的施工平臺牢靠實用，外平臺的外徑可隨煙囪內壁半徑的變化而伸縮，完全可以滿足工程使用要求。 a、工作平臺工作原理 工作平臺呈環形平面，外圈因靠近筒壁，其直徑為7.2m（或根據煙囪內壁的直徑而定），而煙囪頂部內直徑為7.5m，集灰平臺上部內直徑為22.08m，為符合施工要求，采用施工作業平臺外擴的措施，施工作業平臺由廠家成品改裝而成，由鋼制圍圈、圓環形內框架、13對50×50的方鋼放射梁、上面鋪40mm厚木板等組成，桿件采用栓接連接，部分焊接固定?？蚣芡鈴?/span>5.5米，中間開有φ4.3米圓孔預留充足空間以確保人貨運輸平臺安全上下行動，并在圍欄外圈設有安全防護網，防止物體墜落。整個操作平臺通過6個提升機和鋼索將平臺上的全部荷載傳到頂口大梁鋼架上。 煙囪為上口小下口大的錐形，所以要求施工平臺的尺寸可以隨著施工部位煙囪直徑的不斷變化而隨即發生相應的變化。本工程所用施工作業平臺的26根50×50的輻射狀分布的方鋼可以承擔此工作，當需要施工平臺的直徑變大時，可以同時將方鋼全部向外抽出；當需要施工平臺的直徑變小時，可以同時將方鋼全部向內縮回。由于煙囪的上下內徑尺寸相差太大，所以可以將煙囪分為兩段，第一段為115米至240米，這時的方鋼的長度選用3米長；第二段為積灰平臺向上至115米，這時的方鋼就需要選用長度為6米的。在方鋼的表面鋪滿40mm厚木板，以方便施工作業。用6根φ38螺桿分為6個點頂住筒壁，以保證施工平臺的平穩。 為確保施工安全，在平臺四周設有高度約300mm的盤邊，內圈設有高約800mm的護欄。整個作業平臺依靠三吊點作上下移動。每一吊點設有兩臺ZLP800提升機分別牽引兩條鋼絲繩，兩臺提升機安放在能均衡兩鋼索載荷的安裝架上。作業平臺上配備220V電源接口，供平臺照明及作業之用。 圖示1：工作平臺 圖示1：改裝前的施工平臺 
圖示2：改裝后的施工作業平臺 
圖示3：平臺所用提升器 
 b、工作平臺的制作安裝
（1）操作平臺安裝順序：內外承重圈→連接鋼梁→連接支撐→輻射梁→平臺板鋪設→欄桿→安全網。 （2）操作平臺的搭設方式：在煙囪筒體內將從上述廠家購得的成品平臺上平均分布26根50×50方鋼，形成輻射梁。為了保證安全，每根輻射梁間加設1-2根φ8鋼絲繩做拉繩，然后在輻射梁上面滿鋪40mm厚的木板和加設安全網，并固定牢固。 （3）煙囪作業平臺與頂部橫梁的連接采用12根φ8進口鋼絲繩進行連接。其外圈上布置6個，內圈上布置6個，交錯均勻排列，用它來承擔操作平臺上的荷載（包括施工荷載和平臺的自重）。 （4）主要組裝程序：將材料運至積灰平臺。彈十字中心線，劃分輻射梁軸線。按廠家設計圖將平臺組裝完成。將輻射梁與隨升井架按圖接連成一體。將吊桿分別懸掛在輻射梁上，用2噸緊線器卡緊，分別在每個吊桿口鋪設40mm 厚的木板，并用鐵絲將木板與木板間、木板與輻射梁間捆緊捆牢。輻射部分及底部布置安全網。 （5）操作平臺完成后，為了保障施工安全，在平臺上設置安全圍欄，高度為1.2m。操作平臺安裝完成后，應對各個部件進行逐一檢查，并進行現場試提升，對各個提升器情況進行記錄。為確保其安全可靠性，可在平臺上堆放砂袋或水泥（按均布荷載考慮550kg/m2）進行試壓。 （6）為確保平臺穩定性，施工平臺沿煙囪內壁的水平方向,安裝穩定的固定螺桿六根,防止施工平臺晃動。 （7）平臺上設有自動平衡鎖12只，控制平臺平衡狀況，并由專人負責。確保操作平臺的安全、平穩。 （8）平臺四周及中心部分的安全網保證牢固可靠，防止平臺上的物品掉落，下平臺底部設有安全網，防止側面掉落物體落到筒底。 （9）中心偏差：3mm。輔射梁在筒壁上的位置：250px。整個平臺的水平高差：15mm。 5.4.2 人貨運輸平臺 人貨運輸平臺為無錫市申錫建筑機械有限公司生產的宇藍牌施工平臺，未經改裝廠家成品直接使用。功能為運輸施工人員及施工材料。 人貨運輸平臺構造較為簡單，底盤為直徑4.2米的厚花紋鋼板，邊緣有高1.2米的鋼制護欄，底盤上設有3個提升器，提升器上方各裝有一個安全鎖和1000W照明燈。吊籃提升全部選用φ8mm進口鋼絲繩，強度高且柔韌性好。每個提升器穿引兩根鋼絲繩，一根用作承重起吊，另一根用作突發情況下的保險繩。為保安全和穩定，提升器提升速率為8～9m/min。每個提升器的頂部設都設有安全鎖，是吊籃生產廠家的專利產品，當吊籃在工作中，傾斜角度超過5°時，可以自動關閉電源，同時保險鋼絲繩發生作用穩住吊籃，直到角度自動調平后吊籃才可繼續工作。 
圖示4：升降平臺上的施工圖示 5.4.3 筒頂懸掛機構 a、頂部支撐橫梁 在煙囪的頂部放置四根32a的槽鋼，槽鋼與煙囪頂部的預埋件相焊接，槽鋼的主要作用為施工作業平臺與人貨運輸平臺的支撐。 b、槽鋼的放置：在煙囪頂部鋼平臺上安裝一拔桿，拔桿底部與鋼平臺焊接固定，拔桿頂部與筒首預埋鐵之間用φ8mm鋼絲繩相連。拔桿固定后，用已固定在地面的卷揚機通過拔桿頂部滑輪將地面的槽鋼運送至筒首鋼平臺上方，再用已安裝在筒首的一個3T手拉葫蘆接過槽鋼，拉至筒首上方一點。這時在鋼平臺上的兩人系上安全帶后沿爬梯爬上筒首，跨在筒首邊上并固定好安全帶的另一端。用手將槽鋼大概地橫放在煙囪上，隨即撤去手拉葫蘆的提升力。再用撬桿慢慢將槽鋼移動到指定位置固定好。 力學依據：
5.5提升系統的安裝與拆除 5.5.1 提升系統的安裝 （1）安裝順序 操作平臺運至積灰平臺上→拔桿吊安裝→鋼絲繩安裝→下平臺安裝→上平臺設備安裝→上平臺輔射梁及鋼圈安裝 （2）首先在煙囪的頂部制作一個外伸的拔吊作為提升設備用，安裝時用拔吊將頂部懸梁提升至煙囪頂部安裝好；然后按安裝程序逐步完成安裝任務。 5.5.2 提升系統的拆除 煙囪施工完成后即可拆除操作平臺。 （1）拆除順序：操作平臺降至底部平臺→下平臺拆除→吊腳拆除→欄桿拆除→拆除電線→上平臺設備拆除→上平臺輔射梁及鋼圈拆除→鋼絲繩拆除→拔桿吊拆除 （2）操作平臺拆除主要工作在底部平臺施工，首先將下平臺降至鋼內筒的底部平臺，先拆除下操作平臺和連接件，再將上操作平臺降至底端進行拆除。井架結構拆除進拆除連接螺栓，分批由拔桿吊吊下。拆除拔桿前，應將拔桿滑輪改在另一安裝在原先井架固定用的預埋件上的簡易吊環上，將拔桿吊通過平臺頂部的出入口吊下。 3)、拆放鋼絲繩。用原拔桿鋼絲繩將主鋼絲繩及滑輪逐一放下，僅留一只滑輪用白棕繩將原拔桿鋼絲繩放下，把白標繩拋下，由一人攜帶留在筒首的最后一只滑輪從煙囪爬梯爬下來。這樣就完成了全部拆除工作。 4)、拆除操作平臺注意事項：操作平臺拆除應編寫專項措施，經審批、交底后進行。拆除過程中所用的鋼絲繩、預埋件等要進行強度核算，并仔細檢查繩具質量及安全設施情況。整個拆除過程應統一指揮，地面應設監護人員，保持操作人員上下通訊的暢通。 5.6工作原理 升降吊籃電源線一端固結在籃框上，另一端進地面所設配電箱，其長度依據作業高度及地面配電箱距作業點水平距離而定。作業平臺電源線可仿升降吊籃布置。若煙道筒頂有電源，亦可由筒頂下墜至平臺固結。升降吊籃及作業平臺均采用380V，三相五線的電纜，規格見后述。 5.6.1 設備的安裝及調試分以下幾步進行： a、按筒頂懸掛機構布置圖先安裝好筒頂懸梁及吊點。四根懸梁的相對位置及和煙道的相應位置均須按圖尺寸要求。懸梁和筒頂須固結可靠，四根梁應用角鋼連成一體，免除懸梁在使用中產生傾翻的現象。將牽引和安全鋼絲繩按規定一端固結在吊點上，另一端慢慢下墜至筒底。 b、將作業平臺拼裝部件放置煙道底部，用規定的螺栓將各部件拼裝成整體，安裝好提升機上安裝架，將提升機和安全鎖裝在上安裝架上：在作業平臺護欄適當位置安放電器開關箱，接通電源；依次啟動各提升機，將對應牽引鋼絲繩插入提升機中，使某吊點兩提升機鋼索受力均衡，同時相應兩安全鎖處于打開狀態，將對應安全鎖鋼絲繩插入安全鎖中。仿上所述，依次將其余兩吊點的提升機及安全鎖所配鋼絲繩安裝好。同時啟動三吊點的六臺提升機，操作平臺上升約1.8米，讓出煙道底平面。 c、升降吊籃部件運入筒底平面，按要求將其拼裝成整體，仿上述作業平臺操作過程將提升機及安全鎖鋼絲繩安裝好，啟動提升機使吊籃略離地面。 d、將作業平臺，升降吊籃所用的所有鋼絲繩下端安裝重錘，重錘安裝后應略離開地面，使繩索工作段處于"拉直"狀態。 e、可將作業平臺及升降吊籃逐一進行調試。對工作平臺，首先調試每一吊點，使兩根牽引鋼絲繩受力均勻，使上安裝架處于水平狀態；其次尋找三吊點中的最低點，同時啟動最低吊點的兩臺提升機使其上升某一高度至作業平臺底面處于水平狀態，作業平臺調試完畢；仿上，調試升降吊籃使其底板亦處于水平狀態。 5.6.2 設備的操作 a、升降吊籃的操作：在吊籃作上下運行中操作人員應隨時注意籃底是否傾斜，如發生傾斜應使用上述調試的方法將籃底調平然后運行。如產生嚴重傾斜，最低端安全鎖將動作鎖繩，應立即停機將底板調平，待安全鎖處于放松狀態方可繼續運行。升降吊籃在接近作業平臺約1.5-1.8米處應停止運行，待吊籃左右擺動穩定，目測吊籃處于作業平臺中心（必要時用手扶正）后方可操作吊籃作上升或下降運動，操作者應站立吊籃中部位置以免發生意外。 b、作業平臺亦應處于水平運行狀態，其調平方法同上。所不同點是在運行或停留時每吊點的上安裝架應處于水平狀態，否則將其調平，只有這樣每吊點的兩股鋼絲繩才能受力均勻，同時相對應的安全鎖靠繩輪能可靠工作。 c、吊籃或工作平臺在運行中若出現斷繩等意外情況，設備將會自動鎖緊在安全繩上，操作人員應立即停車，和地面人員聯系組織人員搶修更換鋼絲繩。 5.6.3 其他注意事項 a、該吊籃和作業平臺同屬于高空作業吊籃范圍，其安裝、調試、使用應首先符合吊籃的一般操作規程，其他參閱"ZLP系列高處作業吊籃使用說明書"。 b、操作過程中出現提升機"打滑"應及時修理，平時應加強維護。 c、吊籃和作業平臺鋼結構若出現嚴重焊縫脫焊、桿件彎曲應尋找原因及時修理。 d、使用電源及用電設施應絕緣良好、輸電可靠。 e、煙道頂部應設帆布遮蓋密閉，使煙道內有良好的操作環境。
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